Mercedes Benz EQC xe điện cao cấp sang trọng dành cho Gia đình

Các sản phẩm

Mercedes Benz EQC xe điện cao cấp sang trọng dành cho Gia đình

Kết cấu khung gầm sang trọng và chất lượng cao của Mercedes-Benz EQC có thể so sánh với sự thoải mái và khả năng cách âm tốt hơn của xe chạy bằng nhiên liệu.Mở nắp động cơ ra khung phụ bảo vệ an toàn động cơ, thu hồi động năng nhân đạo hơn, người lái và hành khách không có cảm giác khó chịu rõ rệt


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Điểm bán sản phẩm

● Ngoại hình

Mặt trước của Mercedes-Benz EQC trông sạch sẽ và sảng khoái.Hình dáng lưới tản nhiệt sử dụng thiết kế đa khung nhìn rất thể thao.Với đèn pha phong cách và phóng khoáng, hiệu ứng thị giác rất bắt mắt.Xe được trang bị đèn LED chạy ban ngày, đèn pha điều chỉnh độ cao, đóng mở tự động, dầm xa và gần thích ứng, lái tự động, đóng trễ…

●Trang trí nội thất

Nội thất Mercedes-Benz EQC trông rất chắc chắn và có hiệu ứng thị giác tốt.Vô lăng xe thiết kế đẹp, sử dụng chất liệu da, hình dáng năng động, sống động, xe được trang bị bảng đồng hồ phong cách và phóng khoáng, đầy tính khoa học công nghệ.Xe sử dụng ghế da, trang bị ghế phụ chỉnh điện, ghế phụ chỉnh điện có nhớ, ngả tỷ lệ ghế.Sự thoải mái tổng thể là tốt.

●cấu hình

Mercedes-Benz EQC được trang bị mạng ô tô, chọn chế độ lái, phím điều khiển từ xa, gạt nước phía sau, đèn khí quyển bên trong và các cấu hình khác, Kích thước thân xe là 4774MM * 1923MM * 1622MM

● Quyền lực

Mercedes-Benz EQC được trang bị hộp số có tỷ số truyền cố định, tổng công suất động cơ là 300KW, tổng mô-men xoắn của động cơ là 760N.m, công suất tốt, tốc độ nhanh, vượt thuận tiện

ô tô-điện-2022
xe điện mini trung quốc ở pakistan
xe điện
xe điện tốc độ cao
đi xe ô tô
Siêu xe

Thông số EQC của Mercedes-Benz

Kết cấu khung gầm sang trọng và chất lượng cao của Mercedes-Benz EQC có thể so sánh với sự thoải mái và khả năng cách âm tốt hơn của xe chạy bằng nhiên liệu.Mở nắp động cơ ra khung phụ bảo vệ an toàn động cơ, thu hồi động năng nhân đạo hơn, người lái và hành khách không có cảm giác khó chịu rõ rệt Mercedes-Benz EQC 2022 nâng cấp EQC 400 4MATIC
động cơ điện Điện thuần 408 mã lực
Phạm vi di chuyển thuần điện (km) 443
Thời gian sạc (giờ) Sạc nhanh trong 0,75 giờ Sạc chậm trong 12 giờ
Dung lượng sạc nhanh (%) 10-80
Công suất tối đa (kW) 300(408P)
Mô-men xoắn cực đại (N·m) 760
Dài x rộng x cao (mm) 4774x1923x1622
Tốc độ tối đa (km/h) 180
Thời gian tăng tốc 100km chính thức 5.1
Điện năng tiêu thụ trên 100 km (kWh/100km) 19.7
Mức tiêu thụ nhiên liệu tương đương năng lượng điện (L/100km) 2,23
chiều dài (mm) 4774
chiều rộng (mm) 1923
chiều cao (mm) 1622
Chiều dài cơ sở (mm) 2873
Đường trước (mm) 16 giờ 30
Đường phía sau (mm) 1621
Cấu trúc cơ thể SUV
Số lượng cửa (a) 5
Phương pháp mở cửa cửa bản lề bên
Số chỗ ngồi (cái) 5
trọng lượng lề đường (kg) 2485
Khối lượng đầy tải (kg) 2975
Thể tích khoang hành lý (L) 500-1460
Hệ số kéo (Cd) 0,28
Mô tả động cơ Điện thuần 408 mã lực
Loại động cơ AC/Không đồng bộ
Tổng công suất động cơ (kW) 300
Tổng công suất động cơ (Ps) 408
Tổng mô-men xoắn của động cơ (N·m) 760
Bố trí động cơ phía trước + phía sau
loại pin Pin lithium ba thế hệ
Thương hiệu pin CATL
bình xăng bên phải Vị trí giao diện sạc chậm
Phía sau bên phải Hệ thống quản lý nhiệt độ pin
●sưởi ấm ở nhiệt độ thấp ●làm mát bằng chất lỏng
chế độ một bàn đạp ●Tiêu chuẩn
Trạm sạc tự vận hành thương hiệu ●Tiêu chuẩn
chế độ ổ đĩa Dẫn động bốn bánh động cơ kép
loại 4WD Dẫn động bốn bánh điện
Hệ thống treo trước Hệ thống treo độc lập xương đòn kép
hệ thống treo sau Hệ thống treo độc lập đa liên kết
kiểu lái trợ lực điện
Cấu trúc cơ thể chịu tải
Loại phanh trước Đĩa thông gió
loại phanh sau Đĩa thông gió
Loại phanh đỗ xe bãi đậu xe điện tử
Kích thước lốp trước 235/55 R19
Kích thước lốp sau 255/50 R19
Chống bó cứng phanh ABS ●Tiêu chuẩn
Phân bổ lực phanh (EBD/CBC, v.v.) ●Tiêu chuẩn
Hỗ trợ phanh (EBA/BA, v.v.) ●Tiêu chuẩn
Kiểm soát lực kéo (TCS/ASR, v.v.) ●Tiêu chuẩn
Hệ thống ổn định thân xe (ESP/DSC, v.v.) ●Tiêu chuẩn
phanh chủ động ●Tiêu chuẩn
Hỗ trợ song song ●Tiêu chuẩn
Hỗ trợ giữ làn đường ●Tiêu chuẩn
định tâm làn đường ●Tiêu chuẩn
Mẹo lái xe mệt mỏi ●Tiêu chuẩn
Nhận dạng biển báo giao thông đường bộ ●Tiêu chuẩn
Nhắc nhở chưa thắt dây an toàn ●Tiêu chuẩn
lốp xe Hệ thống giám sát áp suất ●hiển thị áp suất lốp
Giao diện ghế trẻ em (ISOFIX) ●Tiêu chuẩn
Cấp độ lái xe được hỗ trợ ●Cấp độ L2
đỗ xe tự động ●Tiêu chuẩn
Đỗ xe tự động (AUTOHOLD) ●Tiêu chuẩn
Hỗ trợ đổ dốc (HAC) ●Biểu tượng chuẩn
Điều chỉnh hệ thống treo thay đổi ●Mềm và cứng
Hệ thống phục hồi năng lượng phanh ●Tiêu chuẩn
Âm thanh cảnh báo lái xe tốc độ thấp ●Tiêu chuẩn
loại giếng trời ●cửa sổ trời đơn
bộ đồ thể thao ●Tiêu chuẩn
Bánh xe hợp kim nhôm ●Tiêu chuẩn
bàn đạp bên ● đã sửa
chất liệu vô lăng ●Da thật
điều chỉnh vô lăng ●lên và xuống + trước và sau
Vô lăng điều chỉnh điện ●Tiêu chuẩn
màn hình máy tính chuyến đi ●màu sắc
Kiểu nhạc cụ LCD ●LCD đầy đủ
Kích thước đồng hồ LCD (inch) ●10.25
cổng sau điện ●Biểu tượng chuẩn
Bộ nhớ vị trí cốp sau chỉnh điện ●Tiêu chuẩn
Khóa trung tâm trên ô tô ●Tiêu chuẩn
Loại chìa khóa thông minh ●chìa khóa điều khiển từ xa thông minh
bố trí màn hình ●Bố cục màn hình kép truyền thống
Hệ thống định vị GPS ●Tiêu chuẩn
Hiển thị thông tin giao thông điều hướng ●Tiêu chuẩn
Bluetooth/Điện thoại ô tô ●Tiêu chuẩn
Bản đồ Internet di động ●CarPlay
Internet của phương tiện ●Tiêu chuẩn
Mạng 4G/5G ●4G
nâng cấp OTA ●Tiêu chuẩn
Hệ thống điều khiển nhận dạng giọng nói ●Tiêu chuẩn
Chức năng nhận dạng đánh thức vùng phụ bằng giọng nói ●trình điều khiển chính
ánh sáng xung quanh nội thất ●64 màu
Hệ điều hành hỗ trợ lái xe ●các bộ phận hỗ trợ người lái xe
Hệ thống thông minh xe ●Hệ thống tương tác thông minh giữa người và máy tính MBUX
Điều khiển từ xa ứng dụng di động ●giám sát phương tiện
●điều khiển từ xa
●quản lý phí
●cuộc hẹn dịch vụ

 

Kiến thức khoa học phổ biến

Khung phụ độc lập EQC - học hỏi từ “cơ cấu thân lồng” của xe đua, sử dụng các tấm ống thép có độ dày hơn 3 mm để quấn chặt mô-tơ phía trước và hệ thống điều khiển điện tử để bổ sung thêm một ổ khóa khác đảm bảo an toàn cho bạn.Xếp hạng năm sao của E-NCAP Crash-EQC đạt điểm cao về khả năng bảo vệ người lớn trong các thử nghiệm va chạm chính thức


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi